回顾历史是为了昭示未来。

回眸工业革命的历史星空，瓦特发明蒸汽机，享利·福特将大量汽车带入人类生活，爱迪生让电走入千家万户……互联网、物联网、人工智能、机器人……科技发明与先进制造有如日月，照亮了地球光明的未来。

二十一世纪初，在万古奔流的钱塘江畔，有一家名叫“中策橡胶”的先进制造企业，坚持把创新作为引领发展的第一动力，面对世界制造业百年未有之大变局，科技自立自强，大力提升自主创新能力，深入实施制造强国战略，加速建设绿色制造体系，推动传统产业高端化、智能化、绿色化，紧紧抓住数字经济新机遇，拥抱新技术，产业数字化，加速培育发展新业态、新模式。短短二十年间，把自己锻造成为中国轮胎工业的“执牛耳”者。以“中国第一，世界前十”的雄姿，走向世界经济舞台。这支中国轮胎工业的劲旅，在国际轮胎奥林匹克的赛场上，展现着“中国队”雄健的身姿，用数字化“创新实践”，奋力打造先进制造业“重要窗口”，在浙江大地上，创出了一条忠实践行“八八战略”的独特的发展之路，“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，谱写了一个古老民族新时代壮丽的篇章。

大潮澎湃起钱塘，朝阳升起耀东方……

中策橡胶集团董事长、总经理沈金荣在公司60周年大会上致辞

沈金荣从未深眠过一个夜晚。

强烈的民族自尊心和与时俱来的危机感，无时无刻不让这位“中策橡胶”的掌门人寝食难安。

这是2021年夏季一个星光灿烂的夜晚，猛烈的江风掀起衣襟，他面前是那条奔流入海的之江，身后是那块矗立在厂门口右侧雕刻着“闻涛”两个大字的巨石，和那幢形似一艘即将杨帆起航的巨轮的办公大楼。

这位军人出身的弄潮者，有着与身后这家国有企业相同的年龄。

车轮发明于公元前3500年，是人类最伟大的创新之一，而有着“四大发明”的东方古国，橡胶轮胎产业却起步较晚。

那是一场令人揪心的追赶，更是一段既让人心酸又让人豪迈的过往。

1958年7月1日，杭州望江门外，海潮路1号。“杭州海潮橡胶厂”，一个小小的地方企业挂牌开张。

那是一段怎样的鼓满风帆的岁月啊！工厂建在杭州著名的寺庙“海潮寺”的遗址之上，移走殿内的菩萨塑像做厂房，在僧人住过的厢房内办公，用手推车从两公里外的食堂给工地送饭，上百名工人以艰苦创业为己任，秉承“一块橡胶一块肉，一滴汽油一滴血”之精神，从无到有，从小到大，开始了中国民族轮胎工业的世纪出征……

苦难与屈辱，希冀与梦想。

这个有着 “市场基因”从未享受过计划经济恩惠的橡胶企业，从生产胶鞋、手推车胎起步，一直在计划外徘徊，没有原材料供应，自己找米下锅，在夹缝中求生存，举步维艰。

迢迢复兴路， 熠熠民族魂。

同整个中国的命运一样，1992年，注定成为“杭橡”腾飞的基石。

这一年，小平南巡，改革开放之风遍吹中国。

中国从此迎来创造奇迹的年代。

1992年初夏，香港中策投资有限公司董事长黄鸿年来杭州寻找合作伙伴，双方一拍即合，“中策橡胶”应运而生。

外资的注入，带来的不仅仅是资金，更重要的是机制。

星光不问赶路人，历史属于奋斗者。

2000年7月7日，中策橡胶迎来高光时刻，新老交替， 42岁的沈金荣成为董事长，率领年轻班子走马上任。而此时，国际轮胎巨头米其林、固特异等正抢滩中国市场，纷纷在中国建立桥头堡，中策橡胶要生存、要发展，就必须冲出重围，杀出一条血路！

既不走因循守旧的老路，也不在大引进狂潮中随波逐流，海纳百川，吸引国内外有识之士，集天下之大成为我所用，走自主创新发展之路。

成功往往来自企业家的睿智。2003年，一家位于世界前六的日本轮胎企业计划在中国建厂，日方主动提出“可以进行技术合作，日方派员到现场指导，中方派员赴日本培训学习”，沈金荣立即应允。

这是一次双赢的合作，沈金荣独辟蹊径，推开了消化吸收国外先进技术自主创新提升的另一扇窗。

2008年世界金融危机到来前，沈金荣早就做出预判，提前半年停掉所有固定资产投资，变“危”为“机”。

2009年的一天，沈金荣找来公司国际贸易部的胡林平和崔建明，下令一天内签掉全部合同，斥资数亿元买断青岛保税仓库库存的五万多吨橡胶。

上千辆汽车昼夜发往浙江，青岛物流界南下的车辆一车难求。

当原料涨价潮来临时，中策却低成本运行。这一年，中策赚的钱超出了之前50年利润的总和。

使命与拼搏，执着与创新，成为中策“海潮精神”的内核，激荡着中策人像钱塘潮一样一往无前，勇立潮头。

二十年磨一剑。沈金荣就像一个远航的舵手，他要将这个植根于民族轮胎工业走向世界的雄心，栽种在每一个中策人的心田，使其开花结果。

2010年早春，沈金荣在进行了重大战略思考之后，在公司干部大会上发出振聋发聩的声音：“中策要实现‘五最’：最先进的装备、最好的原材料、最新的技术、最低的能耗、最适合市场的产品。而且这个‘最’不是中国之最，是全球之最！”

苦难辉煌，踏过云烟万千重，风雨兼程，砥柱人间是此峰。

这是一次朝阳升起的世纪进发，“中策号”航母临波登澜开始了动人心魄的世纪远航！

如月之恒，如日之升。

“让中国人爱上用自己制造的轮胎！”

当沈金荣看到中国消费者优先选用的轮胎前十名居然全都是外国品牌时，禁不住拍案而起，语气中带着强烈的使命和不甘，向中策的科研人员发出了这一声呐喊。沈金荣带着虔诚之心，北上哈尔滨、北京、青岛，走进哈尔滨工业大学、北京化工大学、青岛科技大学，之后又叩开浙江大学、吉林大学、清华大学等学校的产学研合作之门……

2003年加盟中策，担任车胎研究所主任的王继荣，带领团队开发了自行车轮胎专用的芳纶钢丝圈、芳纶帘子布线、超高密度高强度纤维帘子线。助推电动自行车及电动摩托车轮胎的日产量达到16万条，一举超越长期保持多年第一的国内外资企业，两轮轮胎系列产品产值由2003年的2.2亿元发展到2020年的30亿元人民币。

1964年出生于安徽安庆的王道和，沿着沈金荣指出的斜交胎“新异特”的研发方向，展开攻坚战，先后开发出斜交工程胎、港口专用轮胎、钢丝带束斜交轮胎、工程机械轮胎、实心轮胎,其开发制造的中策港口轮胎，性能已超过国际品牌，质量达到国际一流，轮胎性价比超过世界一流品牌，在国内轮胎市场占有率达到70%以上。为了高载荷模块车的国产化，王道和带领团队开发出专用模块车355-65-15实心轮胎，顺利完成了武汉万山集团的模块车测试验证，进入了中央电视台大国重器节目。

中策橡胶的崛起，缘起于全钢子午胎的研发突破。

2004年10月，1961年出生的沈建农，时任堪称是中策橡胶“中流砥柱”的朝阳公司的党委书记、副总经理，临危受命兼任了朝阳公司的技术处长。

沈建农提出了“发展第一、创新第一、人才第一”的理念，他勇于创新又严谨的科学态度，深刻影响着中策的科研技术团队，并在中国全钢载重子午线轮胎井喷的时代，绽放出一朵朵璀璨的创新花朵。

伴随着CM998（载重王）和CM958（长途好汉）两款极具抗载能力，满足长途需求的新产品的研发成功，将国外品牌挤出国内市场，呈几何状扩大了中策在国内的极恶路况、重载市场的份额，使中策全钢在国内外崭露头角，在全钢子午线轮胎领域实现了从“跟跑”到“并跑”的跨越。

早在20世纪80年代，全球各大轮胎公司相继提出并发表了各自的核心设计理论。中策的预应变轮胎设计理论是建立在中策全钢子午胎研究所所长张春生团队与哈尔滨工业大学王友善教授团队长达十多年紧密的产学研合作基础上，经过了研发团队严谨科学的推敲和大量的实践论证。在沈金荣、沈建农等的推动下，2017年2月进入核心搭建阶段，最终于2019年12月形成了中策核心设计理论，标志着中策轮胎开始走“正向设计”的道路。

中策与北京化工大学张立群教授团队等在材料学方面展开深入合作，启动了“橡胶配方基因组计划”，运用分子模拟技术和跨尺度模拟技术等支持材料设计，实现中策在配方设计基础理论领域的科学提升。同时，通过与国内先进材料企业嘉兴北化高分子助剂有限公司以及北京石墨烯研究院等的合作，开发出多种能提升橡胶综合性能、抗老化性能等高薪技术新产品。

科研为绿色发展开路。半钢子午胎研究所副所长任福君，在半钢子午胎的研发中，从设计源头就严把绿色环保关，在工艺中去除所有致癌物质。为让用户用上确保身体健康的绿色轮胎，公司董事长沈金荣加大投入累计数亿元巨额资金。

2016年4月的一天，中策橡胶循环科技的负责人王新文走进北京化工大学。在张立群教授办公室，他看到了一项最新研究成果——多阶螺杆连续脱硫再生橡胶技术。

踏破铁鞋无觅处，这不正是梦寐以求、苦苦寻找的将废轮胎变废为宝的新技术吗？

张立群教授是北京化工大学橡胶材料及工艺领域的学术带头人，被业界誉为产学研链条式贯通研究的典范，也是世界闻名的橡胶科学家，他带领团队研发了多项世界原创的材料技术和工艺技术。自2015年双方合作以来，陆续开发出了植物油、标签法雪地轮胎和高油量冬季轮胎。

经过双方的精诚合作，2016年12月，废旧轮胎全自动再生胶生产线在中策投入生产。率先在轮胎行业内实现了轮胎生产——销售——使用——回收——再利用的全生命周期管理绿色发展模式，也为中国轮胎行业践行党中央提出的双碳战略树立了典范。

2019年岁末，半钢子午胎研究所副所长王建中、王剑波等接到一项特殊任务，研发一款具有国际先进水平最适合市场的乘用车新产品并尽快投放市场。

2020年12月29日，中策橡胶乘用车胎1号系列旗舰新品发布会在杭州新天地太阳剧场盛大举行。中策橡胶乘用车胎朝阳、好运、威狮、全诺四大品牌高端旗舰新产品1号系列荣耀面世。

这款更静音、更抓地、更耐久被命名为“朝阳1号”的科技全驭型旗舰轮胎牢牢吸引住人们的目光。其高端质感、精致设计的玄青黑天鹅绒胎侧工艺，外观新颖，高端大气的极简美学国潮风范，一露面，便像一个待嫁的美丽新娘惊艳了世界……

山高我为峰。中策科技，又一次站在了世界科技的前沿！

中策橡胶高性能子午胎未来工厂获浙江省首届“未来工厂”殊荣

历史属于奋进者。

创建由世界经济论坛和麦肯锡提出的数字化“灯塔工厂”，是中国企业改变发展方式转型升级“换道超车”赶超世界先进的捷径。与沈金荣并肩创业，长期主管集团生产制造的公司高级副总经理张利民，成为公司数字化“未来工厂”建设的有力推动者。

中国工程院院士、浙江大学控制科学与工程学院院长孙优贤，阿里云的创始人、中国工程院院士、云计算专家王坚与沈金荣、张利民一拍即合，签订了合作协议。

在中策团队与阿里云团队的共同浇灌下,中策智能制造的花坛里绽放出一批更加艳丽的花朵：数字炼胶，通过大数据分析将原材料与其适用的工艺相匹配，产品一次合格率提升了7%；智能压延压出，实现了操作工的解放（不用人工监测）和半制品不同批次的一致性提高，从根本上提高了产品质量；数字成型，3D线激光扫描实现胎胚轮阔重建，实现动态参数自整定滚压及胚胎的一致性；智能硫化，实现数字变温硫化技术的应用；核心检测技术，轮胎行业首创X光图像AI检测，全球行业领先的成品外观自动识别判级……

这无疑是一场先进制造业创新引领之战！

其实，早在2011年，在沈金荣两化融合战略思想指引下，中策的全资子公司——朝阳橡胶就在时任副总经理蒋志强的带领下，开始了数字化技术的探索和储备。

探索之灯，照亮了前行的道路。在朝阳橡胶公司设备处处长郑励率领下，2011年，大数据智慧能源管控系统，实现全数据化的全自动化采集。2014年，与浙江大学联合开发了制造管理平台，实现了智能排产、智能防错、智能报表。2016年，搭建了质量管控平台，开始了质量管控思维模式的变革。全数字化在线监测，不流出不合格品；数字化智能控制，不制造不合格品。2019年，开发了设备运营管理系统，建设数据中台及公司KPI分析决策平台，系统互联，数据打通，分析利用。

2020年12月23日，浙江省首届“未来工厂”发布会隆重举行，在浙江省首批12家“未来工厂”认定名单中，中策橡胶高性能子午胎未来工厂榜上有名。

当沈金荣走上领奖台，双手接过“未来工厂”证书的刹那间，连同身在会场的中策橡胶副总经理蒋志强、企划部经理慕晓宇都深感责任重大，使命光荣。

击鼓催征，奋楫扬帆。

“未来工厂”的建设主要包括数字孪生应用、智能化生产、智慧化管理、协同化制造、绿色化制造、安全化管理、社会经济效益等七大关键要素。中策橡胶要建设的未来工行主要有以下四方面特征：

以数字孪生革新生产流程：以互联互通实现资源优化；以数据驱动推动指挥管控；以平台支撑构建协同生态。形成资源富集、多方参与、创新活跃、高效协同的开放共赢的未来工厂新生态……

实现产品研发周期降低50%，产品生产效率提升15%，不良率降低40%，材料损耗率降低30%，综合能耗降低5%……

2020年3月31日，投资3.8亿元的高性能子午胎未来工厂开工建设。于巨厦之巅，方见大河奔涌；于高塔之上，更觉长风浩荡。

成功永远属于不畏艰险的攀登者。

沈金荣的身后站着另一位创业伙伴葛国荣。

葛国荣，这位中策主管市场销售和供应链管理的主帅，带领市场人员开疆拓土，从北国冰城到南海之滨，从青藏高原到黄浦江畔，雨后春笋般建起七万多家轮胎销售门店，仅颇具规模、售后服务门类齐全的“车空间”就超千家。让客户变得更“懒”的先进的营销理念；一台手机在手，一根手指按键便召之即来的营销手段，加之“走千山万水，历千辛万苦，说千言万语，进千家万户”的“四千万”精神，让中策的市场销售，风生水起。

响应国家“一带一路”建设号召，走国际化之路，是沈金荣面向未来的又一次重大战略思考。

自觉担当振兴民族轮胎工业大任，以自主创新为原点，不断追求未来价值的中策人，在新世纪晨钟的轰鸣中，开启了乘“一带一路”东风进军世界轮胎高端市场，全面搏击轮胎世界市场的新征程。

沈金荣的目光，首先瞄准了地处东南亚拥有丰富橡胶资源的泰国。

高级副总经理张利民为泰国工厂建设倾注了大量心血。

被评为中国轮胎巾帼英豪的陈华担当了泰国工厂管理的重任。

陈华兴冲冲赶到泰国，面对的却是一片杂草丛生的荒地。她拖着行李箱，居无定所。接近摄氏40度的高温，苍蝇趴满饮料瓶的吸管，这对在军区大院长大的陈华来说无疑是一个挑战。她叫人从港口拖来几个废弃的集装箱当办公室，头顶烈日安营扎寨。

仅用185天建设，第一条轮胎下线。创建了世界论坛建设史上的奇迹。2015年6月29日，沈金荣赴泰国参加了盛大的开业生产典礼。迄今三期工程，建成年产全钢320万套，半钢1300万套，产值40亿元，产品直接销往美国、欧洲、东南亚等80多个国家。丝路扬帆，成为“一带一路”的典范……

早在新世纪之初，葛国荣就率领蔡宇锋、李颖等踏上国际贸易之旅。到2010年，外贸出口业绩飞速增长至8.3亿美元。

面对强手，敢较量；与狼共舞，勇者胜。率领轮胎工业的中国队去踢世界杯是沈金荣多年的梦想。

那一年，在德国科隆的一次汽配展上，一个欧洲经销商晃着头对沈金荣说：“知道我为什么不愿经销你们的产品吗？因为中国轮胎就是廉价轮胎的代名词。”

沈金荣的心被深深地刺痛了。

第二天，沈金荣驱车赶往那个经销商公司总部所在的德国东部的小城，对方摊开两手说：“合作可以，但至少你们能够开发出可以跟国际大牌竞争的产品。”

两年后，当中策人将新开发的为欧洲人量身定做的外观高贵的“新威狮”牌轮胎呈现在这位经销商眼前时，他眼中闪烁着惊奇的目光，当即拿到欧洲最权威的实验室测试，跑完规定里程，面对各种数据，目光的惊奇换成了兴奋与敬佩……

德国式的严谨测试通过了。

“新威狮”从此与世界名牌一起畅销欧洲市场，优异的性价比，使其后来居上。在葛国荣等运作下，德国、英国、匈牙利、捷克、塞尔维亚、西班牙等有超过30家车队、运输公司、轮胎经销商等成为中策的合作者。

伴随着美国洛杉矶，欧洲法兰克福，巴西圣保罗等世界各地一批子公司的成立，菲律宾、印尼、香港等地公司也应运而生，外贸年销售收入已高达16亿美元之多。

拥抱世界，又被世界所拥抱。美国纽约时代广场，堪称“世界十字路口”。2018年9月，秋高气爽，中策橡胶的巨幅投屏广告，出现在霓虹闪亮巨厦之上，来往穿梭不同肤色的人们无不投来惊艳的目光！扬威世界，为中华民族争气，为祖国母亲争光。有太阳升起的地方，就有朝阳轮胎……

大道如砥，行者无疆。

浙江，作为中国革命红船起航地，将进一步对标习近平总书记赋予长三角的“三个新使命”，率先形成新发展格局，勇当我国科技和产业创新开路先锋，打造改革开放先行地。

2018年11月8日，在浙江乌镇举行的第五届全球互联网大会上，浙江“八八战略”推动者，时任浙江省省长袁家军在《工业互联网牵引浙江制造提质升级》的主旨演讲中，将中策ET工业大脑项目推荐给了全球制造业。

从1958年建厂，63年披荆斩棘，63年风霜雨雪。成绩单揭示了从一个成功走向另一个成功的“时代密码”。中策橡胶已创造了诸多中国轮胎行业第一，生产规模、销售收入、全钢子午线轮胎产量、非公路轮胎产量、两轮车胎产量等均占行业前列。

让中国人和世界用上高质量的中国轮胎，中策橡胶已成为中国民族轮胎工业递给全世界的一张熠熠生辉的靓丽名片，并正在成长为受人尊敬的轮胎企业。

站在新的起点上，沈金荣意气风发地勾画着中策橡胶科技创新的未来。中策橡胶要做改革开放的开路先锋，自主创新发展的时代标杆，先进制造业的典范引领。

从无到有、从小到大、攻坚克难、一往无前的“海潮精神”，是中策橡胶制胜的法宝；胸怀天下，海纳百川，创新发展的“中策理念”，是中策橡胶取胜的基石。

离开杭城前，我又一次回想起钱塘观潮的情景：一条白线自天边而来，由远及近，有如万马奔腾，一往无前，势不可挡。

中策橡胶，不就是引领先进制造业的“钱塘潮”吗？

朝阳升起，其道大光！